Trykkontakt til klimaanlæg til biler
Trykafbryderen til bilklimaanlægget er en del til at beskytte klimaanlæggets køling, den kan justere trykket i tide. Når kølemiddeltrykket i klimaanlægget er for højt eller for lavt, er trykafbryderen slukket, så kompressoren virker ikke (pressostaten og andre kontakter styrer relæet til at styre kompressoren) og beskytter systemkomponenterne mod beskadigelse.Generelt opdelt i to-stats pressostater og tre-stats pressostat. Pressostaten er generelt forbundet til kompressoren, kondensatorens elektriske blæser eller vandbeholderens blæser. Den styres af ECU'en på bilen og styrer åbningen af blæseren i henhold til trykændringen i klimaanlægget. Sluk for luftmængden, når trykket er for højt, vil kompressoren holde op med at arbejde for at beskytte systemet.
Alle trykparametre for vores virksomheds produkter er tilpasset efter kundens krav for bedre at matche udstyret. Hvis du ikke ved, hvilken slags start-stop tryk dit udstyr har brug for, så kontakt os venligst. Vi har professionelle ingeniører til at måle det og tilpasse de passende parametre til dig.
Klimaanlæg til biler er sandsynligvis sammensat af kompressorer, kondensatorer, modtagertørrere, ekspansionsventiler, fordampere og blæsere. Generelt er der fire trin af kompressionsprocessen, varmeafledningsprocessen, droslingsprocessen og varmeabsorptionsprocessen. Kompressionsprocessen er, at kompressoren suger lavtemperatur- og lavtrykskølemiddelgassen ved udløbet af fordamperen ind, og den komprimerede højtemperatur- og højtryksgas kommer ind i kondensatoren. Efter den kondenserede gas bliver den til en væske og udleder en stor mængde varme. Kølemiddelvæsken med højere temperatur og tryk omdannes til lavtemperaturtågede dråber gennem ekspansionsventilanordningen. Endelig trænger kølemidlet tåge ind i fordamperen og absorberer en stor mængde varme i processen med at fordampe til en gas. Når bilens klimaanlæg er i brug, når der er unormale forhold såsom blokering af køleribberne, ikke-roterende køling blæsere eller for meget kølemiddel, vil systemtrykket være for højt. Hvis det ikke kontrolleres, vil højtrykket beskadige systemkomponenterne.
